第一百五十二章 单飞！

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奈，戴上制式太阳偏光眼镜，避免阳光影响视线。

　　整个人屏气敛息，右手握紧操纵杆，双眼观察座舱仪表，左手缓缓上推节流阀。

　　动作，温和而轻柔，没有改变飞行位置。

　　拉杆，抬头。

　　不行？

　　尽管这是周海第一次上机实飞，可他早在脑海之中模拟无数次飞行的动作，有着足够的自信。

　　现在，继续理论和实践相结合的训练，积累宝贵的飞行经验。

　　周海不知道自家师父飞了多久，拥有多少个飞行小时数，但飞行经验绝对比他这个菜鸟强。

　　强不知多少倍！

　　当然，周海对于第一天上机就练习一连串空战机动的训练安排，只能表示无奈。

　　说好的五个飞行基础动作呢？

　　“嗡！”

　　天空之中，螺旋桨声和独有的引擎咆哮声响彻四周，军绿色涂装的初教六，扬起机头，开始一次次稚嫩而稍显笨拙的飞行。

　　一只稚嫩的雏鹰，正在学习飞翔。

　　远方，数朵白云点缀。

　　骄阳悬挂于苍穹之巅，洒下数不尽象征着希望的光芒，炫目而令人迷醉。

　　……

　　伴随着周海第一次上机飞行的表现优秀，符合选拔中心测定的飞行天赋，航校彻底放开单独培训的计划，大量倾斜资源进行培养。

　　飞行！

　　训练！

　　日复一日的飞行训练！

　　每天的生活，都围绕这两个主题。

　　作为单独培训体系的飞行学员，周海并不受正常训练体系的规则限制，享有每天两个小时的顶配飞行标准。

　　这个数字意味着什么？

　　正常大四飞行学员的飞行训练时间，平均每周1.92小时，要学满一年时间，达到100小时数的硬性指标后，才能进行初教机结业考核。

　　单独培训体系，硬性指标为150小时，每天两个小时的满额飞行训练时间，简单计算，满打满算只需要75天，即可达到硬性指标，开启初教机结业考核。

　　如此的速度，就如同坐上了火箭，蹭蹭上涨。

　

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