第二百二十章 去造玩具喽（2）

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　　在之前的了解中，这种动力外骨骼并不是没有人在研究，世界上很多研究机构都在进行这种方向的研究。

　　他们对这种装备的最主要应用方向，则是确定在了战争方面，让战士穿上这种装备，能够让战士获得更加强力的单兵作战能力，所以这种装备也叫作单兵外骨骼。

　　而他的第一目的却并不是军事方向，他一开始的初衷仅仅是能够让自己，在装配大型设备上能够获得更大的力量。

　　至于说军事方向上的应用，那个完全能够在研制成功后，再进行改进，并不是说完全不能用在军事上。

　　首先进行的就是机械部分的设计，对于这方面他还是很在行的。

　　而在机械方面，他首先要解决的就是传动系统，到底该选择那个方向进行开发。

　　最靠谱的两个方案，一个是采用液压系统，而另外一个则是采用气压系统。

　　如果不是那么理解的话，其实原理就和挖掘机一样，只是将挖掘机的机械臂，缩小改进变成了能够供人体穿戴的机械臂。

　　而挖掘机上的动力源，则是由柴油机变成了分布在外骨骼系统各处的小型电动机。

　　对于动力输出系统的两个反向，他始终没有拿定主意，液压、气压各有各的优势。

　　液压系统的优点：传动平稳，驱动刚性大，响应速度高，能够实现无极变速传动；

　　可缺点也是有目共睹的，那就是极易造成漏油，影响其性能，对污染比较敏感，液压油的纯净度要求较高，而且温度对于液压系统也有很大的影响。

　　而气动系统于液压系统相比，在动作上更加迅速，控制部件的成本上也低结构也简单。

　　缺点则是运动极其不平稳，驱动刚性不足，在精度控制上也比不上液压系统。

　　将这两种系统的优缺点一一列举出来，相互对比之下，他还是选择了液压系统当做主要传动系统。

　　最主要的原因就是驱动刚性大，而这一点也代表着他比气动系统更加可靠。

　　至于液压系统存在的那些缺点，他去一一解决也就行了，不然没有一点挑战性，做起来也没有多大动力不是。

　　在确定了液压系统之后，剩下的事情也就好说了，起码有了研发方向。

　　随着针对动力外骨骼的研发深入，他也将其中需要用到的动力源，进行了研制。

　　动力源也就是小型电动机，对于小型电动机，他在之前完直升机模型的时候，搞出来过一款2.6KW，拥有3.5马力的电动机。

　　可是这种电机要用在动力外骨骼上，还是有些略显大了，所以这种电机也仅仅是能够用在主要枝干上，而对于需要微小动力的地方，就不合适。

　　所以他还要为動力外骨骼研制一款微型電机，而且不光是各处所用到的微、小电机，他还要设计出一款作为主动力源的电动机。

　　随后他就从动力开始入手，展开了动力外骨骼的研发。

　　作为主动力源，对於它的要求就只有一个，那就是功率要足够大，马力要足够强劲。

　　也只有这样，设计出来的外骨骼装甲，才能让人举起更重的东西，让人跑的更快，跳的更远。

　　所以他将之前设计出来，用在白虎200身上的两款电动机具现了出来。

　　要在在此基础上，将外骨骼所用的主动力源，给慢慢的优化出来。

　　当他展开这方面研究的时候，他也越发感觉在北平待的两个月没白待。

　　因为现在他再去看之前设计出来的两款电动机时，他猛然就能知道电动机身上有哪些能够改进的地方。

　　这就是他在北平进修所展现出来的效果，对于两款之前的电动机，李振华首先进行了优化。

　　但也仅仅是优化，他并不想現在就简直应用到市场上，作为一个合格的公司老板，要学会如何去挤牙膏。

　　更何况现在就更新电动机，市场上已经购买了车的肯定会有意见。

　　而他这次优化出来的电动机，就算是公司技术储备了，之后想要用就随时可以去用。

　　PS:这章算1号的更新
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