第1284章 领导,我有个想法_起航1992 首页

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第1284章 领导,我有个想法

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燃料成本也低了不少……不过再怎么低,也没有用电低。”

    “这倒是,”唐长浩应了一声,随即好奇的问道:“那你们这个车最快能跑多快?”

    “最大速度能够达到135公里每小时。”

    “能跑到135公里每小时?”唐长浩有些惊讶,更有些欣喜:“竟然能跑这么快?我记得前些年美利坚通用汽车搞了个纯电汽车,叫……叫什么来着?”

    张起航道:“叫EV-1。”

    “对,就是EV-1,”唐长浩连连点头:“我记得那个车还没有这么快?”

    “领导您说的是,不管是最大速度、续航里程还是充电速度,我们这款电动车的性能全面碾压了通用的EV-1以及之后的EV-2,甚至我们的整车尺寸都比通用的EV-1/2要打的多,”说到这,张起航一脸自豪的道:“领导,您别看这个车的最高速度并不高,但这是由电动机的特性决定的,实际上我们这款车在0至70公里这段速度区间内的动力感觉非常好,大致相当于一台3.0发动机。”

    其实来说,通用EV-1才是全球第一款真正量产的纯电动汽车,这款车以32块铅酸蓄电池作为储能设备,搭载了一台最大功率为42KW的电动机,最大续航里程可以达到144公里,后来通用将铅酸电池组升级为能量密度更高的镍氢电池组,最大续航里程超过200公里。  这款纯电动车刚出来的时候,几乎被欧美汽车媒体吹成了神迹,但后来不知道具体是因为技术因素、安全性还是其他方面的原因,通用汽车停产了这两款车,并且将已经销售出去的400多辆车全部回购后统一销毁,但不管怎么说,对于纯电动汽车来说,通用EV-1和EV-2都是发展过程当中值得记下的一笔。

    现在听唐长浩谈起了通用EV-1和EV-2,张起航必须好好地替自家汽车扬扬名。

    听张起航说他们的这款纯电动车全面超过了2000年前后的通用EV系列纯电动汽车,唐长浩仔细感受了一下,再打量一下这款车的内饰和空间,顿时惊喜不已:“还真的是啊,刚刚站在外面的时候看着这车也不大,怎么现在感觉里面的空间还挺大的?”….

    张起航笑着道:“领导,这就是纯电动汽车的好处了,燃油汽车因为要考虑到发动机和变速箱的仿制,所以发动机舱就不能做的太小了,但电动机的个头很小,就可以将发动机舱做的小一点,这么一来,同等车身尺寸下就可以将更多的空间留给乘员舱。

    以我们这款车为例,虽然整车的长度只有4.3米,还没有捷达长,但轴距却达到了2.8米,和您之前的那台03年的奥迪A6差不多了。”

    唐长浩的座驾就是一台03年的奥迪A6,后来华腾工业集团的豪华轿车品牌风雅上市之后,他就将自己的座驾换成了风雅,不过虽然如此,他还是对自己那辆第五代A6印象深刻,现在听张起航说这辆电动车的轴距竟然只比自己那辆奥迪A6短了区区5厘米,登时有点惊讶,转过头好奇的打量了一眼后面的空间,忍不住点头:“还真是,这后排的空间可真是够大的,我感觉我那辆A6的空间似乎还没这么大呢。”

    后排空间可不是大么,眼下这辆车的原型就是老王和滴滴联合设计的那款叫D1的网约车,做过D1的朋友都知道,这车的后排空间是真的大!1米75以下的朋友轻轻松松跷二郎腿。

    小李秘书闻言,也是惊讶的不得了:“这车的轴距竟然有2米8?我说怎么感觉后排空间这么宽敞呢……刚刚在外面的时候,看着这车也不大啊。”

    “呵呵呵……”

    唐长浩开心的笑了起来。

    ……………………

    在机关里面,除非是真正需要保密的消息,否则就没有什么能够藏得住的事,这不,没一会儿的功夫,大家就都知道了华腾集团新开发出了一款车,正带着老唐同志在院子里转悠

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