第一千八百二十二章 4S店模式

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分品牌销售，一辆进口丰田佳美，可能你这里有卖，我那里也有卖，价格还不一样，人人可以砍价。

　　而这些经销商们，并不负责汽车售后的东西。售后维修，自然由进口汽车厂家专门授权的维修厂去搞定。他们只管卖车，一家门店，几个店员，只要能拿到配额，就能赚到钱，投资额很低。

　　所以，当广本闽都建成之后，全新的4S店营销模式的引入，让人们耳目一新。这种集整车销售、配件供应、维修服务、技术信息咨询等功能于一体的汽车销售店，让消费者得到了更完善的服务。

　　然而，关于福州的汽车销售市场需不需要引进这种既花巨资又担风险的销售模式的争论，在行业内也一直没有停过。毕竟，建成一家4S店，动辄上千万的投资，想在三年五年收回成本的，难度比较大。

　　但事实证明，首吃螃蟹的人，是幸运的。

　　不过两年之后，汽车厂家在全国大量引入4S店经营模式，福州更是遍地开花。

　　人们逐渐尝到了这种与国际化服务接轨的营销模式所带来的甜头，对4S店的信赖也与日俱增。

　　但是想投资修建一个符合标准的汽车4S店，投入还是相当巨大的，按照当前国内的情况，保守也需要上百万乃至几百万的投入，而且沃尔沃轿车在当前中国内地的知名度还很低，投入这样一个大项目，风险还是相当巨大的。

　　段云的打算是借助集团公司商会会员的力量，在全国先开办一批4S店，专门销售沃尔沃940轿车以及F10卡车。

　　经过这些年不断的发展，目前天音集团的商会会员已经达到了347人，虽然人数上看起来比最初没有增长多少，但实际上入会的门槛是越来越高，很多商会会员在当地都是非常有实力的人物，这些年通过加入天音集团的商会，让他们赚得盘满钵满的同时，也对天音天音集团和这个品牌有了很高的认同感，从一定意义上来说，这些商会会员也是天音集团立足国内的根基。

　　
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